在中华集团启跨国航程际，国内其他两汽车企业正己的国际化解决方案斗不停。
新的汽车产业政策鼓励中国企业跨国兼并，但底该何具体实施，却有明确的说法，因此汽南汽罗孚汽车的争夺更像是一场中国人内斗的闹剧。
罗孚汽车在凤凰财团的持经营不善，一直寻求外售，因此一熟拥有主核技术的英国品牌，急展主汽车品牌的中国企业说非常有投资价值。
汽在收购韩国双龙汽车企业了不少经验，尤其是拖越久方资产贬值越厉害，更压价收购。最理的状态莫像通汽车一般，宇汽车拖破产，结果仅十分一的价格就方收入囊中。
尽管一直外宣传整合双龙汽车有效果，但有汽集团高层知跨国管理有难，双龙汽车虽隶属汽，但基本控制不了韩方管理层的做法。打双龙汽车的官网，面有任何一点汽的痕迹。因此，在谈判收购罗孚汽车，汽翼翼并不急求。
了给英国政府代，及逼迫汽集团及早签约，凤凰财团方面单方面放汽罗孚达9亿英镑收购协议的新闻。
其实是框架协议，汽方面有最终同意，因他经财务调查，现罗……（内容加载失败！）
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