“合资企业的展，需中外双方的共同努力，我将尽量向外方争取投放全球同步的车型给广中国消费者。”
津汽高管借助媒体的渠向丰田方面放话施压，夏利2000属丰田一代的车型，在日趋激烈的竞争中产品力有限，不卖的希望。
俗话说，三岁老，一孩在三岁的候就概其人生的展潜力。同理，在汽车领域，有三月定终生的说法。一款新车型果在头三月有引畅销，那基本在市场前景不妙。
新车新市，肯定代表了最先进的技术，果门红打不响，那等着降价促销吧。若是促销，就期待一款车型。
市5月，夏利2000启了官方降价促销活动，全系降价5000元求在市场取突破。不，效果是有限，夏利2000的销量见太色。
津汽内部，中方一直希望丰田花冠车型拿中国生产，款注定卖的车型是比肩桑塔纳的存在。但丰田却一直表示拒绝，说先型车市场做才始考虑紧凑级轿车。
实际，丰田的战略重已经不在津汽身，从丰田章男任，丰田就打算在中国寻找新的合伙伴。
一直觉傍了丰田腿的津汽不知，现在丰田已经一汽搭了关系……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!