权衡，赵全复韩皓不约同选择了CVT华夏工业的主攻方向。
AT专利壁垒严重加技术求高，DCT有熟商产品存在实验室中，三者中有CVT相容易攻克。
在摩托车领域，华夏工业在CVT技术有一些积累，虽汽车变速器相比差甚远，但确实是眼最合适选择的路。
“CVT虽主攻，但我是建议立AT、DCT研究组，技术研究需间，现在立项今转方向筹备有铺垫。比农民在肥沃的土壤中广播，届收获有意不的结果。”
汽车研究院长，赵全复在全局规划有己的见解。
1:1:8，研资金在分配AT、DCTCVT的比例此，华夏工业准备仿照韩国现代模式利国际资源研CVT变速器。
准备邀请英国卡公司方案，德国博世公司提供关键零部件，由华夏工业派工程师进行从零始的研工。两公司是独立的供应商企业，不属汽车巨头主机厂，价合适，他很乐意帮忙中国人研相应技术。未研功与否，他不保证，提供他认合适的方案。有些就足够了，韩皓知研功依靠己的力量，外援是辅助。
同，汽车研究院将浙海工业……（内容加载失败！）
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