打李树富离，韩皓给了他同等条件优先的承诺，毕竟是走招标流程，尽量压一压价。虽他承认李树富在摩托车厂区干不错，但生意毕竟是生意，汽车厂区技术求更高，他必须选择最的承包商。
光是进入汽车行业，造微面，韩皓已经砸了几千万。至技术引进、采购设备、挖人薪酬等有计算在内，跟摩托车行业相比，汽车真是一投入产的行业。
1995年中，由承受巨的销售压力，摩托车行业已经由卖方市场变买方市场，国内摩托巨头嘉陵、建设、轻骑等始降价促销，幅度在10%-15%间。正式宣布国内摩托车市场进入了混战阶段，先是由一些厂的价格战波及全行业，摩托车市场依旧在飞快增长，但摩托车价格始逐步跌。
华夏厂独占头的踏板车市场现了竞争手，像台湾光阳、三阳等就直接国内厂合，进口散件组装方式始在国内市。虽它的价格高达1.48万，但是给华夏踏板车带了一定压力。此外，原本处一定技术垄断阶段的踏板车专卧式动机CVT变速器，始有其他厂仿制。类似华夏公主系列的踏板车已经始在市场面世，踏板车一块蛋糕终是引了许厂……（内容加载失败！）
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