本土沿海航线，很有三四千吨已，很少有超五千吨的。
冯氏航运公司旗，在全球范围内运营着超八十万吨的船。
但是八十万吨，其实绝部分是内河、近海船，其中仅仅是各类，尤其是拖轮主的内河货轮，其总吨位就达了二十万吨。
内河及近海船加，总吨位达了四十万吨，直接占据了冯氏航运公司运力的百分五十。
远洋船呢，是散装货轮及廉价客运船，比说专门了各国土著提供移民业务的一千吨两千吨间的廉价客运船就足足有五十艘，总吨位将近九万吨。
散装货轮及针帝国子民的客运船，是两三千吨的船型。
别说万吨船了，其实就算是超五千吨的船是比较少的。
冯氏航运公司此了，其他航运公司其实差不。
但是些人是不的，人一般谈论各航运公司，是讨论他的旗舰船型。
新星号、中海系列、宫系列些才是人讨论并关注的重点。
毫无疑问，新星号所带的影响力是巨的，足让冯氏航运公司的品牌运营进一步涨。
甚至了提高品牌的运营力，冯氏航运公司是始旗的廉价客运业务剥离，归类子公司新品牌进行运营……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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