赵士桢说的不是虚言，陈沐的舰队现在三千跑不。
香山船厂年造船被陈沐紧催慢赶，同水鲨船几十艘、几十艘造紧跟着就百艘同兴建，进度很快、效果很，带的问题就是战船的保养统统扎堆。
一艘船了保养的候，同一批几十条船差不是情况。
隆庆七年初，陈沐是几十艘几十艘往卫港送，倒不是那些船料在马尼拉湾涂抹不，实在是边造船厂在进一步扩规模，尚不容纳二十艘鲨船同保养修复。
算了算间，与其在吕宋耗着，倒不每隔半月船往南洋卫，那边船厂、船坞、人手足，不了久就修，修一批战船了，修复效率比在吕宋。
，吕宋有批船舰休整。
今手忙脚乱的原因就是始兴建船厂技术不关，陈沐在乎船形与、炮战，考虑其他，就在船料功夫，南洋港造的船许。
卫港造舰船底抹了石灰、鱼油、桐油的料，船蛆有防护，此一即使有些木料受蛀题不，靠岸岸晾几日，船蛆就死光了。
至西班牙人包裹铜皮的制法，陈沐决定今船一，铜皮很薄，即使是给六丁六甲那的千料船钉覆铜皮……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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