除了已经结果的初级人工智进度，四月五月间有另外几消息。
四月的是新动机项目的突破。
是了配套空间站计划做的项目，目的是让在计划中的闪电04拥有更的实际机舱空间，便其进行人员运载升级。
花了两年做论证，四月旬，航空航组做一体化动机的1:4品，进入实验室测试阶段。
气层内外通一体化动机非常，其1:4实验室模型的长度就有7米，最“胖”的方直径2.5米。仅仅是模型，其推力就达气内16吨，气外22.5吨。
“双的话做三百吨吗？”沈文剑参观问姚工。
“三百吨重了点，但我试试，情从空间站着手，等人员实验冶炼中材料不支持。”姚工有说不，但显有些困难。
白鹅的长度是74米，闪电系列有66米，数字差不，但二者的宽度差太，白鹅的满燃料全重超360吨，闪电0203的飞全重不两百吨。双方动机的级别差很，白鹅动机是四具摆在两动机舱，闪电系列的气内推力就比白鹅高一倍。
一体化动机更复杂，做推动三百吨的伙进入轨，难度非常高，果不是普及超算高级……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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