从价格说，夏利桑塔纳差不在十万十七万左右，日系车全在二十万，东欧车型反倒便宜一些，因些车部分是国物易物的方式换的，最便宜的有七八万，贵的不十万。切诺基四缸的桑塔纳差不，六缸的日系轿车差不，帕杰罗V31V33、陆巡洋舰L80系列的价格高一些，基本在四十万，奥迪100相。至奔、林肯类的那就更高了，按照型号不同，从七八十万二三百万有。
果二十一世纪比，像年代的进口车相更贵，主是一进口关税的问题。在九四年前，中国进口车征收很高的关税，排量3.0的是220％，排量3.0的是180％，一辆在国内卖五十万的帕杰罗V33，它的实际价格应该有十六万不，剩的全是关税。
了九四，税收才降了一些，分别150％110％，进口车的价格就随调。了九六年，汽车关税又砍一块，了100％80％。从次，了进入世贸组织，中国政府基本每年调进口关税，一直调了有30％甚至更低的水平。我国就了世界汽车的倾销，原本喊的市场换技术换什真玩意，折腾了半，钱让外……（内容加载失败！）
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