数日，积雪始消融，路恢复疏通。
南北往的商贾，重新回新丰，带了无尽财富与商机。
新丰的工坊园，拿了新的产品。
丁缓领着张越，了一辆庞的四轮车前。
车体宽，足足有一丈宽，两三丈长。
就像一巨的箱体。
四车轮，圆盘，车轮采了类似世行车的车轮设计，确保承载重物进行运动。
但些不是关键。
关键在，车轴部分的构造。
在车轴前方，安装了转向差速器。
仅仅是零件，便花了丁缓十几位少府匠三月间，才最终制造。
办法，今的冶金技术生产技术太原始。
制造合格的齿轮，靠手工打磨。
在，齿轮零件，在汉室已经被广泛应各类工程中。
虽些原始齿轮比较，且应范围，部分是城门、仓储陵邑工程。
但，工匠说，却并不陌生。
特别是少府工匠，基本有制造些齿轮的经验。
甚至有人是专门制造齿轮的匠，有丰富经验！
是，张越的求比较变态。
求，至少让零件具备调整速度控制速度的力。
就让丁缓等人，感非常头疼。
花了许力气，浪费数不清的脑细胞，最是靠着张越给的册子绘制的……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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