據相關資料顯示：「在一九○三至一九一八年期間，主的長江輪船航線由四個航運公司致均分：它們是太古輪船公司、怡洋行的怡輪船公司、日清汽船會社中國官辦的招商局。新英格蘭的船長蘇格蘭的輪機長，在英國中國的船隊中占統治位。為了避免價格戰爭，這些輪船公司常常在內部商談航運的價格。總的來說，英國日本的航運業控制著海外的港口間的貿易，日本人在逐漸接近他們的對手（一九一○年海關記帳清算的總噸數中，英國人占百分三十八，日本人占百分二十一，一九一九年則分別占百分三十八百分二十九）。資本主義國幾乎控制了中國主的對外貿易。
「在漢口，英、法、俄、德、日幾國租界沿長江延伸了幾英，這些微型的歐洲城市被沿江連在一，在路人行間有優的林蔭。每個午，外國的社界聚集在賽馬俱樂部喝茶，後是打網球或高爾夫球。漢口有十八孔的高爾夫球場，是亞洲最的一個。有陽台的俱樂部房——內設游泳池、遊戲室、衣帽存放櫃一間茶室——有一個著名的長酒吧間，在長江巡邏的外國炮艦的軍官們常常光臨此，外國人在中國享有特權。【註：參見《劍橋中華民國史卷……（内容加载失败！）
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