安奉铁路是日本在日俄战争期间，借口战军运的需，强筑的轻便铁路。从安东苏屯，长261公，1904年动工，1905年竣工。条窄轨铁路通往北部前线的辅助线，进运送军物资。
1905年清日北京条约条铁路的管理权委托给日本。条铁路与釜山—义州铁路连接将使它日本与欧洲间的最快路线，是一条从朝鲜满洲的军供应线。此，满铁试图条铁路换标准轨距。此清政府表示强烈反，因条约中有规定变换。日本最在1909年夏最通牒，强迫清政府屈服行其是。
从那，安奉铁路与南满铁路一构了日本南满铁路公司重组部分，安奉铁路附属线一带即了与南满铁路一般完全论日本殖民，3月6日国防军关东州日军的空袭，国防军5师平顶山沿安奉铁路向安东挺进，辽宁省国民警卫队亦同安奉铁中沿线车站附属进攻，尽管至少中午已收复安东全城，但却未及阻击安奉铁路日军护路队铁路桥的爆炸，达15处铁路桥遭不同程度的爆破破坏。
国防军铁兵则派了场，支国防军最庞的工兵部队，在抢修修建铁路有着杰的表现，早在日战计划拟定……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!