值冬季，烈日南移，从寒冷的东亚陆吹的北风给炎热的东南亚带一丝凉意，气温哪怕降低几度，经历了千辛万苦远航驾艇归国的艇员是十分宝贵的福利。次潜艇远航恐怕是世界最距离最远的一次潜艇远航，距离远，间长，其中数航线又是在热带水域，艇员的生活将十分艰苦苦。
灰鲸般的潜艇编队在巽他海峡均速潜航，仅有数十公宽的海峡秘密航行的潜艇编队言就像是张吞噬一切的巨野。潜艇携带的蓄电池量有限，必须不停浮、充电，水面航行充十余的电，仅够潜艇航行11已，甚至潜艇内因再生药板的数量有限，在穿越印度洋，每次仅在水航行或潜伏不超两，水面航行一直是编队最主的航行方式，潜艇那有限的电池航程，任何艇长是非常头疼的问题，尤其是支高度保密的编队言。
巽他海峡的海水既淡且暖，因复杂的海底形海峡洋流的关系，在海峡的海水中含有量的浮游生物，使拥有极丰富的渔业资源，意味着的海峡内随那些东印度土著的渔船，渔船的现随有使隐秘的舰队暴露在世人的面前！
伏不定的波浪不断的击打着的U—89号……（内容加载失败！）
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