差不将近一年的间，整京张铁路线，除了京城二站、张口、同四火车站外，最繁忙的火车站恐怕就数孔庄车站，现在的孔庄火车站，几乎隐隐露五站的迹象。
诺是论火车站设备先进，恐怕数孔庄火车站，站台的几台吊，就已经突显的车站与其它车站的不同，打从西北公司立，西北公司与外界连接的枢纽车站，司马少在车站投资改善其设施。
一年，火车站的站长，孙铭礼是眼着火车站的变化，随着孔庄火车站变的日益重，就连同己在路局的位，是随水涨船高，在已经其它四站站长平平座。
深知一切原因的孙铭礼知，生一切改变的根本原因，就是因车站是着一西北公司，正因两者共荣共存的关系，所一直火车站的一切，孙铭礼是优先考虑西北公司的求，除了火车站的改造外，有一些其它方面的帮助。
“嘟！……”
伴着远处传的蒸汽机车进站的汽笛声，一列火车喷吐着阵阵白烟驶进了孔庄火车站的岔线，岔线是特意西北公司建立的，孔庄火车站不是停靠站罢了。
“快！就是孔……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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