早在在青锋农机厂的候，秦海就接触汽车材料的研究生产工，国内汽车材料的现状有所了解。几，带着杨新宇布置的任务，他又让人搜集了一些有关汽车动机材料方面的资料进行了研究，并照着几车企提给机械委的报告，做了一些分析工。
汽车动机汽车的核部件，谓是麻雀虽、五脏俱全，涉及的技术十分全面。就材料言，国外先进的动机谓是各新材料技术的集，比动机气缸采的是高强度薄壁铸造技术，最薄处仅3毫米，铸铁材料的强度求非常高；动机油封采的是含氟橡胶其他复合材料；气门需耐高温、耐磨损的新材料；有活塞环、轴瓦等等，无不应着一些最先进的材料技术。
秦海见识广，知些技术的实质及难度，清楚国内的材料技术与些材料求间存在差距。有一些技术凭借着秦海的先知先觉，或许少走弯路，较的代价完。但有一些技术是秦海所不熟悉的，它甚至在30年仍是各车企秘不宣的核技术，哪怕一项的材料，投入千万计算，的技术林林总总有数十项。
仅仅是材料技术，就有的难度。其他方面……（内容加载失败！）
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