吕鹤兴向秦海讲述的故，很简单，却很无奈。，是前一世的秦海曾经听说的故，是现在由人亲讲，有些内幕更清晰。
我国在70年代中期引进斯佩动机的初衷，一是了借鉴国外的经验，全面提升国内的动机设计制造水平，二则是了装备某型号的轻型轰炸机。在技术引进，由43A厂牵头，展了斯佩动机的国产化工，并取了显著的果。
1980年初，采英国材料制造的国产斯佩动机在英国进行了面试车及高空、功动、再点火试验、零40摄氏度冷动试验等，均达了预期效果。1980年5月，中英双方在考核合同签字，确认斯佩动机国产化试制合格。按照国内的惯例，国产化的斯佩动机获了一响亮的名字：红岭。
就在候，尴尬的情况现了。由国民经济调整，国幅度压缩军支，原定的某轻型轰炸机项目因缺乏资金无法马，红岭动机一经问世便遭遇了无人问津的窘境。从80年代初80年代末，43A厂利早期进口的英国材料完了续十几台红岭动机的制造，却找不动机的买主，将些耗费了量宝贵外汇的动机束高阁。
1988年，中越生了南海冲突……（内容加载失败！）
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