目标，杨帆是挺有信的。
在中国新兴的汽车市场，很人呢驾驶是初入门，很情况考虑面子，宣传究竟有重，杨帆已经不表述了。
曾经的沪汽，及VW做了一极的榜。
错，他就是在中国做的最的企业。至什两田，就是全世界的销售的经验，拿中国，有。
虽相他的文化跟中国更接近，是依很难理解，中国式买车面子问题。
派力奥不算太差的产品力，改进一些国内更重视的外观，内饰，空间等问题，五年，一款车型卖十万八万辆问题。且改动并不，至少不是加长轴距的车身改动，是更换座椅什的就完……
顺便德原朗的套路，什朗氏三兄弟，加长，拉皮，整容，一车就整一车系。
各手段改造车系，加着老平台，研本降低。有一处，火了加价卖，不就搞优惠，反正不亏钱。就国内优惠感觉占便宜一的态，销量根本不愁。
周磊听着杨帆讲汽车销售，一脸的风中凌乱，半晌，无语，“全世界，我真的人比你套路再深。”
杨帆，“……”
是跟人的不？
吧，现在普桑卖了快二十……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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