MPC-75的试运营工已经展，CF-34动机占据了先手已经装了飞机进行试运营测试，特别是汉莎城际航空公司那边，合计170架的超级订单是最采购了CF-34动机就肯定是不忍，但德国那边的MTU公司挺给力，在期间挥了不的。
MTU德国政府一面，直接一些政策的优惠说服了汉莎的母公司高层，就决定仅仅在首批前30架使CF-34动机，续的140架飞机支持国产，使在MTU公司总装生产的CG-2000动机，暂让所有人松了一口气。
但在松了一口气的同，意味着更加巨的压力袭，CG-2000动机最阶段的空中飞行台测试、结冰飞行测试等项目在不断推进，一些特殊飞行条件不进行模拟，需在国外的相关专业机构进行测试，国那边肯定不给做，罗罗更是横眉冷，最终是负责CG-2000整续测试工的克拉夫琴科提了方案，将动拿俄罗斯进行最的结冰测试，才算是解决了问题。
但不管怎，就算再着急火该做的测试项目一一走完，在间就至少有一年的最期限，原本打算采购CG-2000动机的民航公司知款动机，但需一段间的等待，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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