机库飞机停放的方，就有很机库类，从最最基本的露机棚始，是普通封闭式机库，再往就是有各有特殊求的特殊机库，掩体机库、山洞隧机库；各特殊试验的：结冰试验机库，及恒温恒湿的现代化封闭式机库。
反正的机库是有着各各的设计，具体现在面前座联合客机公司的机库，与那些高的特机库相比就简单了太，停放型试飞机的机库其实有太的求，需在平常的型机库的基础，再加一些方便科研测试人员的基础测试设备，并且让内部的占更加宽一些就够了。
巨的两扇矩形左右拉的机库门已经不是一般的人力推，是在电动机的带动才缓缓顺着导轨滑动两边，阳光在两扇门分缝隙的一间洒进机库内部，一部分照在坚实的水泥，更的则是照在了机库中央的MPC-75。
随着两扇门不断往两边分，更的阳光洒进机库中，MPC-75的正面是完全掀了它的红盖头，圆润、憨厚的机头设计使飞机显格外的厚重，六块挡风玻璃的设计端是中规中矩的方案，虽不是的髦、但绝是现目前最主流喷气式客机风挡的设……（内容加载失败！）
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