齿轮传动技术谈，有百分十的份额商定，简单，保证MTU服口服。
“剩的百分十份额，由我公司完动机控制系统，就刚合适，我相信一点MTU是不反的。”
有什反的，MTU本就有百分四十的份额，动机控制系统算百分十刚合适。最主的是MTU己有玩儿涡扇动机控制系统，有研涡扇动机整机，控制系统就不。
爽快的答应，就算核机、控制系统由西南航空科工联合公司拿走，剩的项目有风扇、外函机匣、低压转子、尾喷管、燃油系统、滑油系统、启动系统些等等……
算虽是零零碎碎的，不是什高难度的项目，但一点不简单，由MTU公司一包圆，是有什问题的。
借此机掌握高函比涡扇动机风扇叶片的设计制造，才是MTU公司次的最收获，不算全是做的无足轻重项目。
概计算，感觉体有问题，克劳德爽快的答应。
“，我MTU公司接受套任务分配方案，那我是不是讨论一款动机的长远展？”
所谓的长远展，说的就是一款动机的系列化，航空动机从一款基本型号定型，不断的改进，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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