王庚耐着子掰着指头给四国公使算己那本账：刚通车的京绥铁路从张口归绥240公铁路程，因赶工期三班倒抢间的缘故，每公的造价高达6万元，光240公铁路就花了1440万，加沿途公路拓宽整修，又是240万，段路就花了足足1680万。
现在在施工的归绥包头已经修了79公，剩70·6公，造价是每公5万，就花745万，加沿途公路修建拓宽整固149万预算，加又是894万。
同前绥远境内从乌拉察布二连的320公铁路程在施工阶段，预计每公造价4万，就1280万，是已经修在建的。
现在外蒙已经回归中国，了从陆路连西伯利亚铁路，便欧洲参战履行协约国的承诺，明年绥远的二连外蒙的库伦的620公的铁路工程工，草原的铁路每公造价不低4万，就2480万，加公路修建拓宽整修，又620万，加就3100万。
欧洲参战光走外蒙古俄国的西伯利亚一条不行吧？俄国现在局势那乱！所明年工西线铁路工程，从包头沿着河套往兰州西宁修，段路至少是860公的程，再从兰州直接修新疆迪化那1680公，每公造价码5万未……（内容加载失败！）
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