休息，继续北。
虽车有很电，但体验充电技术是合的参考一。众人找充电站，拿特制的充电插头，连接车子。孟谦坐回车内，向中控台的数据——超级充技术最主是强的电流，猛灌进。
据官方介绍，超级充电站够在20分钟内充满一半的电量。
孟谦就是搞电池身的，数据一目了，车辆目前剩3左右的电量，接入插头，它的电流飙升240A，电压380V，数据意味着充电一，够补充360公的航程（理论）。
刘建豪车：“充电速度吧？”
孟谦点头：“不错，特斯拉那套电池管理系统是很强的。”
刘建业则关与新源有关的项：“你的新型电池，不再缩短间？比增电流、增加电压？”
孟谦考虑着：“更快不安全。我带的改良体系更强，但仍是基锂体系的，电压电流高，难免热、不稳定。”
刘建业明白了：“那是稳妥点妙，电动车电池更注重安全，特斯拉前就爆了几次电池故。”
孟谦感觉：“明我应该被问一类问题。”
“媒体总是无孔不入的。”刘建业说，“先准备说辞吧。”
在孟谦计划赴，就有很西方媒体他的行程、目的感兴趣，甚至与新……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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