北京西域铁路的压力很快就通电报传兰州，见盛宣怀在电报的语气那急切，詹佑完电报年的思消散的无影无踪。“西域铁路关国安全，西域铁路修筑速度关民族运脉。”两句话实在是太沉重了。运部求工程总指挥部评估八年修通整条铁路的建议，则让他沉思不语。
着詹佑读罢电报便神色变，他的搭档邝景扬见状问：“眷城，京城有何？”
“啊……”詹佑愣了一，他苦笑：“盛人电，估计是总理又催促铁路了。俄军占我国土，铁路不通，军无法战，哎……，路啊！！”
“势太复杂，标准又高的奇，更离奇的是路线是钦定的，怎快的了。”邝景扬是留幼童身，詹佑几乎搭档一生。
“路线我坐飞艇了，确是最合理的，前修山西铁路有侯马铁路的经验，选线从经济说并无太问题。不……”詹佑段间就现面给定的路线是最优路线，但最优路线却往往不是修筑最快的路线。
最突的例子就是伊吾（哈密）轮台（乌鲁木齐）的选线，詹佑的初测，伊吾轮台有两方案，一山南线，一山北线。南线经了墩、鄯善、吐鲁番、达坂城最……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!