高高的桅杆，洁白的绘有日月图的船帆吃饱了风，巨的风力通风帆桅杆化了前进的动力传递了流线型的船身。是明海军部造船司所属的明船厂的最新品。由陈德兴本人提最初的设计草图，经海军院船舶系的师生有明造船厂的技师反复试验改进，花了足足三年半的间，才建了首舰，命名“新陆”号。
是一艘预备进行跨太平洋航行远洋帆船。了追求更高的航速更的稳定，“新陆”号经了精的设计，采取了低干舷，较少的层建筑——取稳定，同降低重，便安装更加高的桅杆。“新陆”号桅杆的高度做了船身长度的约四分三，风帆的面积就特别的了。
了尽降低阻力，艘帆船采了1：5的长宽比，船身显非常修长，像是艘内河桨舰。“新陆”号的船艏尖锐，像半剪刀那向前伸，水线面微微内凹，航行抬，劈波浪；部逐渐变瘦且有一定的斜度，流线形的船身共同构了一最阻力体。
沿着前伸的船艏安装了一根向前方偏的方向伸的支桅，支桅与前桅间拉四根帆索，加挂着三角帆；在前桅、主桅、桅则挂着巨的横帆，帆面……（内容加载失败！）
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