从中国光复了安北安东区，每年往两区投入的基建经费，就达二十亿华元左右。不觉数字少，现在的华元币值是0.5克黄金，相每年砸1000吨黄金进，约相世每年投入25002800亿软妹币。
别的不说，光是那“北极铁路网”，就修伙仙死的。
铁路网是部分在永久冻土沼泽区的，在区修铁路有困难，参考一毛熊修的贝阿铁路，条全长4234公的铁路在1930年始动工，1953至1974年间停工，1991年宣称完，断断续续修了40年！中国的“北极铁路网”的部分路线比贝阿铁路更加接近北极，有不少就直接是在北极圈内，施工难度就更高了。且中国的些铁路是本位面的“准轨”（2500毫米轨距），工程量更了。
尽管文德嗣的外挂已经够狠了，不但拥有超前的工程技术，有量的劳改人员文明员等廉价劳动力，但是在恶劣的环境面前是进展缓慢，直今年半年，“北极铁路网”是完工了60%左右。是修通了海参崴琉瑰（勘察加半岛的彼罗巴甫洛夫斯克）的海琉线，玄阙（伊尔库兹克）北（哈坦加河入海口，哈坦加湾东岸，中国在北极圈最……（内容加载失败！）
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