唐绍仪陪着周馥视察了车辆厂，四车间一一走，兴致勃勃的周馥问的很详细，那四十岁叫康利的红脸银的肚子国副厂长解释的很详细。充翻译的是龙谦，康利先生的中文实在是说的太蹩脚了。
目前车辆厂已经生产轮毂，但橡胶轮胎仍需进口。康利先生在国的企业原先就是生产四轮马车的，不已经破产了。原因既是因经营不善的缘故，与汽车始进入庭有关系。卫很便宜的价格买了康利的厂子，将设备装船漂洋海搬了沂州，康利被说服带着眷一同中国做二次的创业。
国人言，生产四轮马车及更简单的两轮轻便人力车根本不是什难。但中国的工业基础实在苍白了，从1901年秋始建设，一直次年初秋才推了产品。那是在部分零部件依赖进口的前提。不状况改变的很快，由沂州的配套工业基础逐渐，现在零部件的制率便达了83%。根据康利的估计，今年年底，除掉橡胶件、轴承等几关键零部件，其余的依托兖州的两厂子，已经完全本化了。车型达五，四轮的三，分别走了高中低端。两轮的两，高低端的各一。
“唔，退思啊，轴承，很难做吗？”……（内容加载失败！）
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