马尾船政局，被称福州船政局福建船政局。（改称福州船政局，因叫更顺口一些。）
福州船政局，是1866年左宗棠担任闽浙总督创建的，稍由沈葆桢主持,任法国人日意格、德克碑正副监督,总揽一切船政务。船政局主由铁厂、船厂船政堂三部分组。在沈葆桢主持期间，福州船政局了远东最的造船厂。
不些，却已经是昨日黄花了…
辛亥革命，民国初创，中国的局一直很混乱，整中国几乎被划分了南北两部分。在情况，较完整的北方无法收南方的赋税，南方被分裂了无数势力。
在情况，曾经的远东一造船厂根本无法有力的支援，在民国初期的候，每月的政府拨款就有区区的三万元。
三万元？普通人说不是一数目，福州船政局言？
知，哪怕是排水量有500吨的江利、江元号浅水炮舰的造价，达了三十万日元。在民国立，福州船政局的经费每年有三十万罢了，是纸面的数据，实际少实在是………说无论是南京政府是北洋政府，他的经费是够福州船政局勉强维持。让船政局的员工工程师……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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