现代汽车召董议的议室虽名字叫议室，那是相的。现代汽车全部的8股东，再加各的随行人员，现代汽车的工人员，满满近四十号人呈两圆圈形坐在豪华的议室并不怎拥挤。
除了华、高远基金、三星是新人外，其余五股东（郑梦久、郑梦奎、郑梦允、戴姆勒、三井）的职员平在董相互见。在董召前，众人在声的闲聊。
郑梦久说“始”句话，本已经很安静的议室突了几分肃杀的意味。
今将决定现代亚汽车集团的命运。
往了说，现代汽车的所有权变化将影响全球的汽车格局。韩系车概念有历史。
往了说，场收购关系现代亚汽车集团包括关联企业数十万人的职业前景、收入，甚至的人生。
戴姆勒-克莱斯勒亚洲区首席执行官安德鲁·托兰略带意的笑：“刚才郑长已经说了此次临股东是应我戴姆勒公司的求召。主是讨论增新股的方案。年现代汽车的业绩不是很理，现代汽车集团的股东，我建议增新股募集新的资金。我的方案是……”
陆景怎听安德鲁·托兰说屁话，是向了他身边的夏龙。
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