“目前东北铁路已经同在唐山沈阳两同始初期工程，等年底的候，就进入规模建设阶段，整津沈线预计在三年内就够完建设，等宣武十年的候就够正式运营通车！”
“津沈线的建设，不但在建通车极的带动辽阳省的经济，同够津，唐山一带的北方工业区带展的助力！”
刚任不久的通部臣翟辽是一次单独面圣，并向林哲汇报工，整人显的有些紧张。
他略微抬头了，见林哲的神情依旧，有口说话的迹象，所他是继续：“津沈线的建设所需的量钢铁木材等原料，国内的钢铁行业提供了充足的订单，尤其是北方部分钢铁企业的订单，进一步支撑了北方区钢铁行业的展！”
铁路钢铁，两者在代是相互相的，因年头的铁路，就是最的钢铁消耗户，建设铁路是需量铁轨的，别偌的一条铁路，有鼓励的两条铁轨，但是果基数放数百甚至数千公，那铁轨的数量就是非常庞的。
代中国的几钢铁产，基本是依靠铁轨的订单获高速展的。
比江南矿务公司的马鞍山钢铁厂有刚建，规模投产的冶钢铁厂，其生产的钢铁除了供应国……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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