汽车缓缓的启动，随着轻微的摇晃，斯林不由主的皱了一眉头。辆汽车是国福特公司的产品，听说是最名贵的国汽车了，不坐习惯了奔驰汽车公司生产的高级轿车，斯林是感觉了国汽车在减震方面的缺陷。
俗话说“人比人死，货比货扔”，国的东西虽是非常不错的，是在德国货面前，有的候真是差了那一点儿意思。斯林的车库有一辆德国元首阿卡送给他的汽车，一年前那是他行的候必定乘坐的。
即便是德国一年前生产的汽车，是在各方面透着一股奢华的讲究，比国人提供的福特量产型汽车，了不止一档次。一方面是双方提供的货源确实不在一价位，德国的奔驰汽车显比国的福特汽车了不止一点儿；另一方面确实证明了，德国的汽车生产技术，比国的更先进。
不一点儿细微的区别，放在整工业体系，些细微的差别最终导致的工业差距，那就是差别的概念了。德国依靠在民领域一丝不苟的工业信仰，逐渐拉了国工业间的距离，在战争期，距离就体现在了坦克的减震承重系统，所有车辆的行走系统，飞机的……（内容加载失败！）
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