渚溪建设很弱，有建造中型桥梁的力，沈淮不拔苗助长，梅溪桥跟梅公路拓建工程及江港码头项目，让他参与部分工程，但不给他总承包。
虽孙亚琳市建公司很不满，但除了市建外，沈淮象不东华有更合适的路桥建设公司。
BT（投资—移）模式重建梅溪桥、拓宽梅公路，需方利益集团参与进，才实施项目。
沈淮了，跟孙亚琳说：“就技术力量说，除了市建公司，在东华市找哪路桥公司接工程？我找间跟区沟通一，不区的名义促桩。即使梅溪镇三年渡期，财政包干，实际的财政主权是有限。唐闸区是揽件，哪怕是向银行借贷，至少不有什政策风险，业信银行放……”
“梅溪镇财政理，唐闸区揽件？”孙亚琳问。
“不管财政怎包干，镇的税收入，是先缴区财政，再由区财政按一定比例返。所谓的包干，就是全额返已，缴再返的程序是不少，所财政的主动权，是在级政府手。区愿意接手桩，归工程款，归建设贷款，区直接从返……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!