9月8号。
浙省杭城滨江，吉丽控股集团。
从前晚，林书富就一直待在集团总部，公司高管讨论关高级辅助驾驶布局问题。
无人驾驶的综合测试虽取了巨的功，但是离量产有一段距离。
面包括政策支持、法律法规台，及产业链的展完善。
不虽暂不推无人驾驶，但是高级辅助驾驶却问题；
本身ADAS已经相熟，现在无非就是技术升级，新的供应商取代老的供应商已。
“义那边回复说，64线程的激光雷达预计在9月旬工生产；一台扫频120HZ，每秒扫描数据点100万一的TYC-2，价格估测1500元左右，至明年6月份有望控制在700元/台。”
议室，产品部经理顿了一，等首位置的林书富消化完消息继续说：
“TYC-2虽在比色列MOBILEYE及国VELODYNE强一截，但是同的，价格贵了2/5，果真采购的话，本控制块有很的压力。”
林书富双手放在议桌，拇指快速绕圈，了，又笑了，“本压力是相咱汽车低廉的销售价格产生的；
那我不换思路，我打比方，6AT变速器换8速手一体；
合金双叉臂独立悬架换全铝一体式独立悬架……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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