诚此，汽车零售一行的利润在思路清晰的人眼中，确实在逐年降。
前那些赚盆满钵满的体户，现在始入不敷，甚至有的店已经始面临倒闭。
其中原因有很，既有资金压力的问题，有汽车利润被压缩的难题，甚至涉及了4S店跟汽车厂位的不等。
汽车厂从身的利益最化，4S经销商进行强行搭售、强制接车现象并不少见。
且销售网点密集，利润空间逐年减少，随着竞争加剧投资逐步增，其4S店难支撑其运本，4S经销商说是一很的风险。
些问题早已存在，是人选择忽视了已。
太人仍沉浸在前的暴利中，有预料三五年的未，若真了那，投资了量财力进的人，怕是惨淡结局收场。
恒集团一行的顶尖存在，他规避很问题，但是问题他的冲击，将是那些4S店所无法象的。
庞的规模就意味着庞的人力本，办公本，一旦利润无法支撑其继续经营，光是些基础本，就压垮恒集团。
现在，陆恒极超前的提了些问题，并且不是杞人忧，是有理有据。
那，该何解决呢？
他提的品牌化路？
陆恒放水，着微微……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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