按照正信原定的计划，新源汽车是集团欧洲战略重的一环。毫无疑问的是，目前正信破手的溶态金属电池空气电池与高电机技术，外加平流层电站与面快充基站等配套的完匹配，具有压倒的竞争力。
部分欧洲车企包括欧盟方面，惧怕是。
现在的情况是，虽欧洲的几车企已经在技术层面展了无缝合，手有一些果，但是正信几年在电动汽车领域的积累，及目前正信集团整套的电动化行解决方案相比，仍处比较幼儿的阶段。
包括戴勒姆，欧联在内的几乎所有车企，满电动汽车领域将是与正信决战的战场。
是实证明，他错了；
随着正信奥迪，众，及目前已经独立品牌的迷你等品牌携旗新车型或刚刚完了换代的车型在欧洲市场将一市，整市场就迎了一场震！
正信汽车目前的配置是怎的？
果非一句话概括，那就是人无我有！
正信众例，就连在专门欧洲市场设计的，最基础，售价仅不七千欧元的POLO面，除了主动安全防护系统外，各项电子配置简直爆了同级别竞争车型八条街！
什气囊，驾驶辅助，抬头显示系统目前已经拥有庞汽配产……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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