威廉姆斯2号车在一瞬间就扭转了颓势，己加完了超越，汉密尔顿饶是理素质再，是一阵翻腾！
说，在整F1车手中，有人比他更加了解己赛车的了。有任何人，比他更加了解己身那台动机的优越！
从2014年始，F1的引擎生了翻覆的变化，从2.4V8代谢幕，胆引入了1.6L V6涡轮增压混合动力引擎。引擎的转速限将从V8代的18000转，降至15000转，涡轮转速125000转，燃油直喷技术最喷压力则达了500帕。
正确说，不的F1动力简单称“引擎”，应该称它“动力单元”，因新动力单元引入一量回收系统——ERS。
前F1已经有一单纯的动回收系统——KERS，通一套紧凑的电机/电动机系统回收轴的制动量，与现在部分市面的民混合动力车型原理是一的。
但新的ERS就更进一步，除了原的KERS系统外，使另一套电机与涡轮热换器相连，引擎余的热转化电储存。
举例子说，V8代的KERS系统，车手每圈获持续7秒80马力的额外动力输。2014版的ERS系统车手每圈获持续长达33秒，功率高达161马力的额外动力输！……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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