电动汽车的竞争不在，在未。
现一阶段的中华市场乃至国际市场说，电动汽车，特别是纯电动汽车的市场容量比传统的内燃机汽车，仍是九牛一毛。
在年，政府曾经推行政令，求各车企在中华市场投放不少总在售数量百分十的纯电或混动车型。但是些纯电或混动车型中，卖的的有不半数。
是纯电市场的现状，是正信高端纯电始宝马品牌的原因。因市场的消费容量目前消费者的新源消费意识及政府充电桩等基础设施的建设，并不足支撑低端纯电车型的展。
但是同又是一蓬勃展的市场。
在近三年，纯电及混动车型在中华市场几乎是几倍数增长，始在神州扩散——特别是京沪广深等经济达，收通拥堵困扰，且人经济水平，消费力，新鲜物接受程度三高的区。
预见的是，纯电汽车随着技术不断熟，基础设施不断加，车本越越低的趋势，必有一爆炸趋势增长，不输与内燃机汽车一市场。
但是在李凡愚，绝不是现在。
绝不应该是阿方式，强行催熟市场，野蛮展的路子实现纯电汽车在中华市场的普……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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