在FE创办的前几年，被外界称“无声的F1”赛一直是不温不火。
经了几年的摸索，FE逐渐的从F1规则中离了，依照F1方程式吸引观众的经验外，搞了一些创新的，更符合刚刚接触赛车赛年轻一代的玩儿法。
就比分站的赛程。
在立初，每分站赛中，练习赛、排位赛正赛将在一内完。练习赛间一，车手熟悉赛，被允许使最功率。排位赛中，每位车手有4圈的机，争取最快单圈绩，所排位赛车手将赛车的最功率在正赛，了节车手赛车的节模式，就是使130kW（181PS）的最功率。但在特定的区域，车手一键加速，就是类似F1KERS那的功，启极限功率，方便超车及防守等策略。
考虑的比赛流程太密集，在今年赛组做了一番改革；将练习赛排位赛剥离放在一。在较低强度的赛中，掺杂一些场外的互动，比根据人气推选所谓的SUPER车手，人气较高的车手增加Buff。
什的Buff呢？
就是类似跑跑卡丁车的那加速具。
并且鉴今年放了车辆部件由车队行设计提供，了保证每车队拥有差不的跑线，综合了……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!