约翰韦恩丰田千夏知正信I型公恐怖的续航力，是相惊讶。
其实目前的电动汽车处技术初级积累，刚刚兴的阶段。虽现在在行业内是炒的沸沸扬扬，但是面临的困难其实更。
首其冲的，就是基础电桩网络建立不完善。
就算是电动汽车的前景再，但是不管怎，因充电问题电池续航问题跑不远，一直是目前最的难题。
就的问题，各车企给的解决方案不一。
比丰田，其实电池技术并不比运了松电池技术的TSL差。但就是考虑续航长途使问题，丰田的两款电力汽车采了混动的方式。
算是一妥协。
TSL就厉害一点，生生的将己的品牌赋予了无实体按键，动驾驶等功，尽量将逼格提高，TSL做了电动车中的豪华品牌。
至何解决续航长途使，他靠的是信仰。
所在正信的首款电动产品就达500公恐怖的续航，约翰韦恩丰田千夏俱是感一前所未有的危机感。
京城，一酒店内。
即将准备返回国的约翰韦恩，此正将己埋在沙。
助手送的报告，他沉默了一儿，才：“有有正信在款公车运了比较的电池组？他的充……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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