经前一星期的市场调研，研中已经将中华国内的电动汽车现状考察的相清楚。
尤其是已经投入应阶段的产品。
虽国内的汽车蓄电池技术展的相比李凡愚前那空中缓慢一些，但是因中华部分区的特殊情况，电力公车倒是展的不错。
但是说的电动，不是BYD那蓄电电池驱动的车，是指超级电容公车。
超级电容名字虽很酷炫，但其实并不是什新鲜玩应儿。在世纪七八十年代，新型的储装置就已经展了。
但是东西其实并不是传统意义的“电池”，是一介电容器电池间，具有特殊的电源。
其原理，就是利活炭孔电极电解质组的双电层结构，获超的容量。
所称其“超级”，是因在超级电容分离的电荷中储存量，做存储电荷的面积越，分理的电荷越密集，其电容量就越。
厉害吧？
其实一点儿不厉害。
东西的电力表现非常，但是却有一致命的弱点。
那就是……
不！
储存电荷的面积越，分离的电荷越密集的意思，就是说东西越越强力，但是往了做，却是不的。
简言，超级电容储存电荷面积升……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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