反观正信。
在前虽已经早早的将A+，N5，QQ三款车型，从价位外观，从配置的消息放了，做了一副“握草我赶紧线款车型抢占市场”的架势。
但是在铃木完了产品布局，正信的产品线实现了封锁，却一雷声雨点的节奏，意外的沉静了。
留市面一款三轮汽车一款已经销量严重扑街的F-1，优哉游哉的混着日子。
的情况，让铃木田中不懂了。
一了，三了……
一星期了，两星期了……
着盈利状况逐渐萎缩，并且有越越萎缩的趋势。铃木高层着正信的态度，已经从敌视变了恨！
正信的三款廉价产品有线，那铃木的经济版本车型就必须存在。经济版本存在，就影响其他产品的销售。
伴随着廉价车型的销售，铃木在印竺市场年积累的价比口碑，在不断降。
有了十万卢比的车型比着，哪怕是二十五万卢比的车型，给消费者一“原他前在坑爹”的错觉。
尴尬的是，身边有正信的三款不知什候线的产品虎视眈眈，他根本不敢终止经济车型的销售——就怕正信突杀，将市场占有率的肥咬一块。
僵局，彻底的僵局……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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