已经汽车行业吃透了的李凡愚知，一区或国的汽车消费习惯，是人文风俗，经济水平，社导向等因素共同结合在一所产生的必结果。
印竺有现在的汽车消费习惯，其实并不值惊怪。
其实世界绝数国始普及汽车，是微车型主。像年的中华那，明明绝数国民有车的候，就追求更的汽车的国反是少数。
其中的原因，概是在中华体制汽车普及初期，公车占的比例太高所导致的。公车消费不像车消费那精打细算，加重点往往放在排及气形象的需求，往往就倾向车。
更进一步，公车消费又整社的汽车消费有很强的导向。等老百姓买车的候，早已经在十几年的公车熏陶，形了有够够的车才算是真正汽车的观念。
印竺显有导向。
落的经济水平及不面子的消费习惯，再加拥挤混乱的城市通，直接导致了微型车火爆市场的形。
的因素虽正常，但是却不不重视。
任何汽车产品，需在正确点，合适的价格，在恰的间推，才获功。
正信一直的研经营，就是求高端求实。
现在在印竺市场……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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