李凡愚不喜欢被动，他很清楚己不配合贺维亮给己带什的困境。
所在二，中汽协扩的理言中，李凡愚进击了！
议本讨论的是何有效利现有的行业资源，有效改善目前行业所面临的困境，解决市场品类缺项，提高综合竞争力。
其实议题，从老协那儿始，一直就少讨论。
所候拿，是因协搞底，增强行业内众企业的理解，及掌控。
在的情况，各理就老生常谈，将前的一些论调重新再翻应付一。
本议是挺谐的。
是讨论进行近半，轮李凡愚言的候。伙直接将矛头准了正处风口浪尖的校车问题，启了炮模式；
“刚才伙儿列举了那的原因，我前少听。但是不论是我，是我通安宁副长，明确的表达；相比那的原因，汽车行业现在存在的最困境，一直是我己的意识问题。
就是不很的履行我该履行的操守！
我的行业弱不弱？从行业国内国际市场的占有率，有点儿。
但是说行业规模，果包括申宗，钱江，运的摩托车或三轮车厂。一拖，翼驰的农机制造厂在内……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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