模型比测试的通，无疑是证明了了“腿”云梯的行。
有了做支撑，生的就是将“腿”伸缩云梯的设计扩散，设计完度更高的品。有了李凡愚思路的支撑，剩的就是解决高度操等方面的工了。
正信研团队在方面，力是非常强的。
但是既是制造重型消防车通平台，那光是云梯一装不行。居高平台跟举高喷臂，是重中重。
从根本讲，两货的结构有很的相似处。跟云梯的直直不同，登高平台举报喷臂的中部位需有折角连接，实现角度调整，满足不同角度情况的灭火需。
登高平台主由直臂曲臂组合，向高处运送人员，救援物资，解救被困人员并喷灭火剂，属综合型途的消防装机械。
相比举高喷车虽是由直臂曲臂组合的，但是其途却相单一——在高处向火灾楼层喷灭火剂。
两装的结构原理是一的，是途不同不一已。
那什不两货集一呢？
因体型。
举高平台是重型消防车装中最的，举高喷臂却是最的。所有的区分，主是因途。
一句话总结，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!