等将RS的底盘部分搞定，将修改的外观套件装，李凡愚就乐了。
面前的车……像已经跟RS什关系了啊！
了装夸父V16动机，车头被略微拉长，动机机盖被做了凸处理。了让V16动机更的散热，车头的进气口被修改，变了喷气式动机进气口般的形状。
些增强了车辆外观流畅的改动，让RS显更加纤长。加溜背的尾部造型，那从TT扒的微调尾翼。
车……着有点儿熟悉啊！
隐隐约约，怎有点儿阿斯顿马丁DBS的影子呢！
李凡愚围着车转了两圈儿，抬手了日历；面的日期显示，距离吉尼斯给的期限，有十的间。
间……是很足的。
，他拿了纸笔，在本子勾勒了一颇具流畅的外形，随即便库尔博招了招手。
……
经了二十的修改，增添了夸父V16动机，重新做了动力布局，底盘调整，车身造型更改，RS最终版本终诞生！
改动的RS跟前相比，已经生了翻覆的变化；
即使是输千匹马力的W12电子涡轮动机，已经被弃履，换了集了高速冷却循环系统双电子涡轮的夸父V16。
1158Kw的功率，1750Nm的扭矩，13……5L的排量，就是双电……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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