众分公司是从正信的营业部抽调的人手，公司的中高层有不少是经历了奥迪品牌几款车型的营销工的。经国民神车宏光的洗礼，众的基层人员，新车型的营销工已是轻车熟路。
公司虽忙的较脑勺，但是一切有序。一切，是支持斗士持续热卖的保证。
在视察了分公司，李凡愚便放了。
着啥不己操，货长舒一口气，“哎、是在、省呐！”
是不省的儿有。
此，距离斗士线已有三。
通众方面提的销售情况，在柴油汽油两动力版本中，1.5T，1.8T，2.0T三排量的汽油动机版本车型，霸占了几乎全部的销售比例。
两柴油动机版本加的全部销量，有超100台。
情况，李凡愚深感无奈。
其实按照正常讲柴油动机的排放，在环境污染日益严重的趋势，更符合环保的标准求。
且因柴油动机的压缩比较高，在相近的排量，其热效较汽油动机高百分三十左右。表示柴油动机的燃油经济更，从节省源降低燃料本的角度说，柴油动机汽车本应该更具优势。
但是很无奈，柴油动机工的噪音比较，车内乘坐……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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