其实若是按照久保田的眼光，正信就是一非主流车企。一有身的历史底蕴，二有在行业范围内取什拿手的绩，所啥正信的每款车火，让久保田感费解。
在他的内，是不立不一年的车企的。但是面A8的强势，他线在不不将正信的营销手段产品特点整理，手的人一逐条逐点的分析。
其实讲理，正信A8的营销手段，与往相比是最简单最传统的一次了。
X-Power线的候，李凡愚仗着己的车技完虐瑞斯法斯特的RF-12，踩着牛逼了半世纪的跑车品牌直接位。将RU12飞机在跑甩在身的广告，被汽车行业拿奉做绝佳的创意。
A4线的候，则是通不断的利品车网外展现首款民族B级车的研进度，与测试结果。在临线前，更是通微博逗你网络直播平台，在几千万网民前的秀了一。
A6则是马饶导演的那公路片全程植入，不是《完的世界》剧情牛的一比，在国外刷了一圈儿的奖，整电影怕被人说是加长版A6广告的。
TT的限量营销，依靠数据精准广告投放已经了汽车行业广告的一新方式。迷你就更不说，正信靠着高度定制……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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