听了吕鹤鸣的计划，李凡愚了很。
计划，他持一半的肯定态度；官方车制度，他其实是抵触的。但是现在己做了企业，些思就不。
企业展，就抓住一切抓住的机，一点李凡愚的清楚。
正信现在的规模虽不跟广旗北旗的国企相比，但是不了；固定资产已经达了八亿，从业人数近千人。正信动力的那条生产线有着年产十万辆的水准。
马云不说吗，企业不赚钱，就是最的不负责。的人，的销，由不不往前走。
再者，换一角度说，盛世C级是有着一百亿投资的项目。笔钱李凡愚了，放在徐广胜的手不一干二净是不罢休的。最近北旗的动频，据说在国外聘请了阿尔法罗密欧的设计师，花了七千万请他盛世C级的外形进行重新设计。
是一什行？是胡乱挥霍！
前红旗的盛世C级设计草图李凡愚通机械蚊子见，虽外观谈不惊艳，但是圆润流畅的车身倒是着挺养眼的。现在，徐广胜了己的政绩考虑，部分的研究果推重，本身就是一浪费！
所吕鹤鸣刚才说的真错——正信拿行政车一笔单子……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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