包船王一始本不是很喜欢航空业的。
他既在船运业面做了世界一，那海陆空的生头，有的感。
哪怕是今包的船队早已经分散了许，连集团业务的30%不，他同的航空业不敢冒。
前世他所加入港龙航空，纯粹是因年友曹先生的劝说。
再加香江此有一国泰航空在，且是太古集团的产业，包船王觉有一华人己的航运公司，才答应了入股。
等他习惯了港龙航空的存在，着港龙航空不断的展壮，就喜欢了行业。
最不是港府拼命的帮忙国泰航空，打压港龙航空，说不定包船王一直持有股票，从展另一偌的航空公司。
但情是有果的。
在前世那环境，港龙航空肯定是打不国泰航空。
包船王有殷俊旗帜鲜明的全力投向内，所有殷俊的义无反顾。
遇的难，他明白，所暗的退让了，免己的核产业被打压。
他退让了一步，太古集团就记了他的处，在房产其它业务面，给了他不的助力，就是所谓的有有失了。
殷俊不一。
他加入了港龙航空，一就是求通香……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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