9月30号,香江人说,是一新鲜的始。
因在一,总督麦理浩主持了香江一条铁线路的通车仪式,并且乘坐了首班铁。
虽条铁是修了一半,通了观塘—石硖尾的几站点,此有4列铁车辆回行驶,但就此香江便通了轨通。
香江的方狭、人口稠密的城市说,轨通却是绝的帮助城市展的神器。
人通四通八达的铁,从城市的各角落班的方,不担红绿灯堵车,不担通故,不担车辆晚点等等,就更加促了城市圈的形。
从此,香江人完全往城市外面迁移,住房价更加便宜的屋邨,不在城市中点找方住。
许重的城市商业体,不再挤在中环、金钟的方了,哪儿人他就哪。
但有一点,却是现在已经始改变,且衡量商业价值的最主因素了。
那就是铁沿线的铁站点!
因铁口就是城市一的连接点,基本铁全部修建了,就蜘蛛网的一支撑点,整香江的轨通给支撑。
果民众有便捷的生活工环境,那久必须有边界的……(内容加载失败!)
(ò﹏ò)
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