王东王富两人瞎聊着，专线巴很快驶了高速。
从萧县国际机场，今有两条高速。
一条往西钱塘市区，另一条是规划的，直接往北通往桐县。每一条支线，特造了一座斜拉索桥钱塘江。
加秀州方，虽处江南水乡，却毕竟是太湖平原的边缘，有些山区（否则秦山核电站不造在儿）。所两条高速公路的修建标准非常高，部分路段了平缓，特做了高架。
按照90年代初的基建物价水平，一公高架1500万人民币造价，面高速公路400万。换做穷一点的区，就宁让高速公路稍微打一点拐、降低坡度了，不舍本直接高架取直。
基建水平，放世就是基本操，不在1991年初的钱塘，却让京城客略微感慨了一。
“几年南方展真是啊，桥，几千万造不吧。是靠市场驱动，才有活力。”搞产线管理身的王东，忍不住就叹息。
“唉，我厂子，万人厂，每员工每月粮价补贴4元、蛋物价补贴15元，厂子愣是不，一共22万每月，问京城财政打报告哭穷求拉扯，跟些南方人的比比，真是酸呐。”
国内的计划价体系，一直维持……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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