“少爷，了！英国人答应了！他同意按2.5：1.5：1：5的投资比例重修粤汉铁路。”林一民拿着一份文件兴冲冲走。
“给我！”司徒南从林一民手中“抢”文件，是一份草议，合同的四方分别是汇丰银行、华银行、花旗银行中国方面。
庚子，国际银行团控制了中国的部分铁路，特别是津浦路，五四，跟外国合比较敏感，果有说的理由，就算是段祺瑞不敢明目张胆铁路给外国公司。所，司徒南坚持中国方面的股份一定不少一般，戏才唱的。
林一民在跟汇丰代表谈判的候，曾强硬表示，果英国人不玩了，华公司就联合花旗银行、法国汇理银行中国公司一玩。
汇丰银行马就叫嚣，有英国人的同意，粤汉铁路是不功的。
确实，英国在华势力最强，他不点头，北洋政府不敢点头，粤汉铁路确实法修。不不代表汇丰银行轻易否决华的努力。
汇丰银行的威胁，华公司是不屑的。林一民了司徒南的暗示，强硬表示，果汇丰银行固执己见的话，华公司绕汇丰直接找英国其他本土财团合，相信英国本土财团很有兴趣的，比巴克莱银行。
华公司的背是……（内容加载失败！）
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